Россияне все чаще предпочитают машины производства КНР
Китай продолжает стремительно захватывать российский авторынок, а вместе с тем и устанавливать мировое лидерство по экспорту автомобилей. Стоит отметить, что машины производства КНР так популярны во многом благодаря России, которая из-за санкций Запада и ухода иностранных брендов с отечественного рынка, стала главным партнером Китая.
Ранее китайские автомобили считались низкокачественными, автолюбители их избегали. У российских потребителей были вопросы к китайскому автопрому – их техника часто ломалась и часто выглядела несуразно. Сейчас же производители КНР исправились и начали изготавливать приемлемые в соотношении цена-качество (в нынешних реалиях) автомобили, на которых приятно ездить. Автомобилисты все чаще оценивают китайский автопром по достоинству и предпочитают его более дорогим конкурентам.
В 203 году экспорт машин из Китая действительно вышел на новый уровень – за 12 месяцев страна экспортировала около 5 миллионов автомобилей, что сделало КНР безусловным мировым лидером. Крупнейшим покупателем китайских авто является Москва.
Стоит отметить, что для того, чтобы удерживать пальму первенства на мировом авторынке, КНР действительно старается и пытается предложить автомобилистам что-то интересное. Например, в конце 2023 года китайские производители впервые представили электромобиль – машину с натрий-ионным аккумулятором, который является морозостойким (будто специально по запросу живущих в более суровом климате россиян). Начало поставок нового автомобиля в Россию было запланировано на январь 2024 года.
Ранее мы писали о том, что на вторичном авторынке России появляется все больше китайских автомобилей. Автоэксперты отмечают, что частая перепродажа машин производства КНР связана с увеличением экспорта из Китая в Россию.
Только в 2023 году объем продаж автомобилей китайского производства достиг 45 процентов. В связи с продолжающейся тенденцией на покупку результатов деятельности китайского автопрома показатель вырастет в ближайшее время.
