Президент предложил руководству РЖД вернуть советскую схему грузоперевозок, чтобы не гонять «порожняк».
Во время встречи с Президентом гендиректор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров доложил об итогах работы за 2020 год в сфере грузовых и пассажирских перевозок.
Олег Белозеров отметил, что несмотря на пандемию в в прошлом году снижение погрузки произошло только на 2,7%. Все это удалось достичь благодаря ряду решений. Например, пришлось снизить тарифы, чтобы грузоотправители могли сэкономить. Также расходы удалось минимизировать благодаря переводу логистики в электронный формат.
Следующей темой обсуждения стали полувагоны, куда обычно засыпают песок, уголь. Дело в том, что часть операторов используют только платформы, а другие — полувагоны. Руководство РЖД не хочет ущемлять тех или иных операторов.
В свою очередь, глава государства напомнил, что в советское время на платформы просто ставили контейнеры.
— Порожняк-то гонять зачем? — удивился президент.
Белозеров заявил, что сейчас эта тема обсуждается с операторами и Правительством. Предполагается, что в ближайшее время этот вопрос будет решен. Например, тот же уголь можно перевозить в контейнерах и просто их переставлять на другие платформы, чтобы они следовали дальше в Китай, а не тратить время на разгрузку или перегрузку в другие вагоны. Такой метод уже начали использовать в прошлом году. За счет этого сократилось значительно время транзита. Таким образом контейнер преодолевает за сутки более 1050 километров. Для сравнения, в Европе скорость транзита составляет 200 километров.
Также за счет скорости контейнерной доставки удалось увеличить объем трназита из Китая на 50 процентов.
Белозеров также рассказал об уникальных результатах работы по Восточному полигону. Сейчас экономика страны развернулась на Восток. Грузооборот в этом направлении увеличился.
Что касается Кузбасса, то грузотрафик удастся увеличить на 30 процентов к 2023 году, на год раньше запланированного срока. В этом году вывезли 53 миллиона тонн, к 2023 году эта цифра вырастет до 68 миллионов тонн. Более ранний срок выхода на планируемый грузооборот удастся выйти благодаря строительство и модернизации инфраструктуры железных дорог.
Владимир Путин акцентировал, что по вопросам грузооборота необходимо работать в тесной связке с бизнесом, грузоотправителями, а также руководством Якутии, Кузбасса и Кемерово.
Далее в своем докладе Белозеров отметил главную проблему прошлого года: снижение пассажироперевозок (в апреле-мае) в 4 раза. Несмотря на то, что к концу года удалось выйти на перевозку 872 миллионов человек, это меньше на 27 процентов в сравнении с 2019 годом.
Белозеров также рассказал о железнодорожном туризме. Так, например, есть ежедневный маршрут на паровозной тяге Сортавала – парк Рускеала, пятидневный маршрут «Величие Севера» и так далее.
Глава РЖД также поблагодарил Президента за поддержку Минфина, благодаря которой удалось не только помочь трудовым коллективам, но и обновить парк.
В завершении встречи Президент отметил, что железнодорожная отрасль важна в целом ля экономики страны и поблагодарил Белозерова за проделанную работу.
