«Суперджет» станет основой парка региональных самолётов

«Суперджет» станет основой парка региональных самолётов

Президент Владимир Путин встретился с главой Объединённой авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем. Во время встречи обсудили подготовку к крупнейшему авиашоу в Жуковском, а также реализацию крупных авиапроектов.

В начале встречи Путин попросил доложить о подготовке к авиасалону МАКС.

Отметим, МАКС — это крупнейшая международная аэрокосмическая выставка, которые проводится дважды в год в городе Жуковском, на аэродроме ЛИИ имени Громова в Подмосковье. На это шоу съезжаются посмотреть сотни тысяч зрителей. Здесь регулярно выступают российские пилотажные группы («Русские витязи», «Стрижи» и др.), а также иностранные («Патруль де Франс», «Фречче Триколори», «Первое августа» и др.).

Международная аэрокосмическая выставка, проходящая с периодичностью раз в два года в городе Жуковском, на аэродроме ЛИИ имени М. М. Громова, недалеко от Москвы.

Слюсарь доложил, что подготовку к выставке идет полным ходом. Она откроется 20 июля. Приглашение на выставку приняли все традиционные страны-партнеры и компании-партнеры. На шоу, как всегда, будет несколько новинок. Слюсарь пригласил главу государства на выставку. Путин сразу же согласился, отметив, что посещает ее ежегодно.

Далее Слюсарь перешел к гражданской авиации. Так, во время пандемии большая нагрузка легла на «Сухой-Суперджет». Его эксплуатировали интенсивно. Сейчас на крыло поставлено 155 самолетов. В этом году будет введено в эксплуатацию еще 30 самолетов.

Слюсарь отметил, что постепенно «Суперджет» становится основой парка региональных самолётов. Вскоре по стране люди будут летать только на этих самолетах.

Вторая важная программа — это создание двигателя ПД-8. Он является альтернативой российско-французскому двигателю. Совсем скоро заказчикам можно будет предлагать российский двигатель наряду с французским.

Поставка запчастей идет по графику и проблем никаких не возникает. Слюсарь поблагодарил Путина за помощь по 59 самолётам, по которым выдали государственную гарантию. Она позволила «Промсвязьбанку» заключить контракты с авиакомпаниями «Аэрофлот» и «Россия». Авиакомпании Red Wings «Азимут» в городе Ростов-на-Дону получили самолёты.

По МС-21 сделано уже более 500 полётов. Полным ходом идут летные и стендовые испытания. Крыло из отечественных композиционных материалов недавно прошло главное испытание на так называемый обратный случай. Оно показало и лучшую аэродинамику, и экономику. Под эту технологию построен отдельный завод в Ульяновске, рядом с заводом, который выпускает Ил-76. Затем крылья доставляют в Иркутск, где дальше стыкуются с самолетом и поставляются заказчикам. Машина востребована, отметил Слюсарь.

Это не просто импортозамещение, которое заменяет иностранные системы, а новая отечественная система, к тому же по выгодной цене. Поэтому развитие производства МС-21 сейчас является приоритетным.

Что касается самолетов Ил-114–300, то в декабре уже прошли первые летные испытания. Активно строят второй лётный образец на заводе, где выпускают МиГ-29. Дальневосточная компания «Аврора» уже заказала 19 таких машин.

По стратегической авиации все идет в соответствии с графиком. Все необходимые контракты на производство ТУ-160 и модернизацию действующего авиапарка с Минобороны подписаны.

В оперативно-тактической авиации главным событием стала поставка первого серийного Су-57. В этом году выпустят еще четыре машины. С Минобороны контракт уже подписан на 76 самолетов.

Путин поблагодарил за доклад и проделанную работу.

Прокомментировать